La investigación sobre el accidente ferroviario ocurrido en Urda, Toledo, se centra ahora en determinar si el centro de control de Adif en Madrid-Atocha utilizó de manera recurrente procedimientos erróneos. Las autoridades analizan la orden emitida el pasado miércoles, que permitió a un tren AVE circular a velocidad normal tras un fallo en el sistema de señalización LZB. Los investigadores examinarán si esta práctica de autorizar la marcha normal tras una parada técnica por avería del sistema se ha repetido en otras ocasiones. El objetivo es esclarecer si este protocolo, que contraviene las normas de seguridad ante fallos de señalización, fue una actuación aislada o un procedimiento habitual dentro de la gestión del tráfico ferroviario gestionado por Adif.
Source : El País
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